為積極應對湖南省冬季復雜氣候對高速公路運行帶來的安全挑戰，2025年3月，湖南省高速公路集團有限公司（以下簡稱“湖南高速集團”）聯合湖南高速交警在全國率先實現了湖南省高速公路物聯網溫濕度監測全覆蓋。
該系統在此次低溫雨雪冰凍天氣中發揮了關鍵作用，通過1400余套物聯網溫濕度監測儀實時回傳路面、橋面精準溫度數據至“湖南高速路網運行監測預警與應急指揮智能調度平臺”，實現對易結冰路段的動態預警與智能調度，推動高速公路應急處置從“被動響應”向“主動預防、精準調度”的深刻轉變。
關鍵字：山西標線、太原標線、熱熔標線
在湖南省高速公路路網監測運行指揮中心可以看到，大屏幕上，湖南省高速路網溫濕度動態圖實時跳動，代表不同溫度區間的色塊——藍色、黃色、紅色清晰標注著每條道路的實時狀態。
“這兩天湘西北地區顏色大部分都是紅色，表示這些區域路面溫度已經低于零度。”湖南省高速公路路網監測運行指揮中心相關負責人輕點屏幕，放大了S10張花高速張家界市某山區路段的一個監測點，“比如這個監測點的數據顯示從昨天中午開始，路面溫度就持續維持在零度以下。”該負責人調出的歷史曲線圖直觀呈現了溫度變化，“一旦監測到接近或達到我們設定的閾值，平臺會立即自動向該路段所屬的養護、管理單位推送預警信息，指導他們加強巡查，并視情啟動預防性撒布融雪劑作業。”
“湖南地形復雜，海拔、地形對局部小氣候影響很大，這些儀器能直接感知路面和橋面溫濕度，每15分鐘就能將所在位置的實時路面溫度數據刷新，并及時上傳至路警共用平臺。”相關負責人介紹。平臺不僅融合了實時監測數據，還接入了專業氣象預報，形成“現場實測+氣象預報”的雙重研判機制。自1月19日湖南降溫以來，湖南省高速公路路網監測運行指揮中心依據平臺預警，提前統籌調度，湖南省各運營單位按照“3℃待命、2℃干預”快速響應機制，提前將力量、物資預置到了高風險路段。
從依賴經驗判斷到數據驅動決策，從“人海戰術”巡查到“空中無人機+地面物聯網”立體監控，再到“全省一盤棋”的精準調度，數字化轉型成果正在湖南高速公路應急保暢中轉化為實實在在的安全屏障與通行效率。
【中國公路微信公眾號轉自丨905交通廣播】
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