作為廣東省首個
“六車道擴十車道”高速公路改擴建工程
廣澳高速南沙至珠海段改擴建項目
（以下簡稱“廣珠段改擴建項目”）
藏著哪些基建“黑科技”？
一起來解鎖吧！
廣珠段改擴建項目TJ5標智慧梁場位于廣東省中山市三角鎮，是該工程的“梁段制造中樞”，肩負起為關鍵路段預制7478片梁體的重任。
為了完美對接舊橋結構，項目出現了不少“特殊組合”——比如“矮T梁拼寬T梁”“小箱梁拼寬T梁”等異型拼寬情況。這些梁體在高度、長度及角度上千變萬化，導致非標準梁比例高達51%，種類多達128種。這大幅增加了預制難度，也影響了施工效率。
生產這些“非標件”可不是一件容易的事情。頻繁更換側模、加裝調節塊使得模板使用不便、人工操作增多，導致生產成本高、效率低。為了破解這一難題，項目團隊首創研發了多型梁通用環形生產線，即一套能“通吃”多種梁型的標準化通用生產線。
這條智能生產線配備了整體式移動帶模臺車，實現了高效流水化作業，并設置可以活動的兼容性鋼筋綁扎胎架，解決了更換胎架時間長的問題，不僅減少了產區占地面積，還使生產效率翻倍，日均產梁量提升至10片。
智慧梁場設有鋼筋加工區、生產區、存梁區、模板組裝區及專用拌和站五大功能區。其中生產區分為兩個生產車間，共設6條生產線，每條生產線設置8個工位，配備模板臺車20套。
秉承綠色發展理念，智慧梁場采用“太陽能+空氣能”的蒸汽養護方式，預計每年能省下約3萬度電，減少碳排放70多噸。此外，物聯網、BIM建模和智能AI等技術的深度應用，實現了從生產到管理的全鏈條智慧化管控。
關鍵字：山西標線、太原標線、熱熔標線
新聞多一點
廣珠段改擴建項目起于廣州市南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交，經廣州市南沙區黃閣鎮、橫瀝鎮，中山市三角鎮、民眾街道、港口鎮、火炬開發區及南朗街道，止于中山市翠亨新區南朗街道珠海收費站，全長約50.4公里，是粵港澳大灣區首條“六改十”的高速公路，計劃2027年全線建成通車。
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