隆冬季節，氣溫低下，但江西省重點工程遂（川）大（余）高速的建設卻熱度不減，處處都能感受到施工的緊張忙碌。遂大高速緊緊對標“平安百年品質工程”，全面抓好現場管理、質量責任落實，同時以施工工藝標準化、施工工序精細化為抓手，抓好實體質量，力爭創建內實外美工程。
微地型打造
一塊空地的“細琢”：微地型打造成風景線
遂大高速地處羅宵山脈，這里山勢高大險峻，峰巒疊嶂，氣勢磅礴，景美如畫。
開工建設以來，遂大高速始終秉承 “來時青山綠水、走時綠水青山”的理念， 對標“美綠高速”，努力實現水秀山綠與工程美相融合的目標，力爭將公路打造成為景觀路、生態路。
“目前，我們通過對服務區、隧道進出口、路側平臺等地帶進行了重點景觀打造，原來只要耙平保證排水和穩定后完工，現在遂大高速把微地型景觀既融入自然、又彰顯特色，既能帶來視覺愉悅感、又利于維護和便于管養。”遂大高速A段管理處長高建平介紹。
遂大高速充分結合項目地域、沿線環境和當地特色等優勢，緊緊圍繞突出重點打造景觀增效果、路域找景添色增效果的工作思路，在路側取（棄）土區依據地形地貌特點，兼顧生態、人文等因素進行了微地形的規劃，依形而造，順勢而為，打造連續帶狀高低起伏景觀，春季來臨時再配以喬木、灌木、地被自然式組團搭配，人工配合對場地進行精細化施工，將場地進行精心修整，對場地邊緣做細節化處理，保證微地形的整體美觀。
施工用水達到飲用水標準
一座橋的“待遇”：施工用水達到飲用水標準
走進C2浮江1號高架橋， 50多米高的橋墩聳立在大余縣浮江兩邊。
浮江河湍流不息的山泉水源源不斷地流過，但大余縣素有“世界鎢都”之稱，河水中富含礦物質，混凝土養生后極易留下痕跡。
為了消除河水帶來的影響，遂大高速C2標項目部放棄近在眼前的河水，舍近就遠，從附近的圩鎮接管1.5公里，引進飲用標準的自來水，建沉淀池進行再凈化。
“施工養生采用飲用水，這些措施對我們來說是增加了成本，但在質量面前沒有商量的余地。”項目部總工李輝介紹說。
在遂大全線山澗地頭，采用自來水、山泉水作為施工用水現象不勝枚舉。
T梁寒冬中蒸養生
一片梁的“成長”：寒冬中享受桑拿浴
2023年12月中旬，贛南氣溫聚降，氣溫低至3℃，但B1標梁場施工人員打開T梁蒸汽養生的門，檢測溫度為22℃，這“心里暖”的養生棚有效保證了T梁預制的質量。
隆冬季節的贛南鄉村，氣溫常在17攝氏度至2攝氏度之間，晝夜溫差大，特別是受冬季晚上霜降影響，溫度低至0度以下，溫度低造成施工環境困難，混凝土凝固難以達到設計強度。
為確保預制T梁能得到有效的養護，遂大高速部分梁場積極創新學習新技術，采用蒸汽養生法，對T梁實施有效的保溫。部分梁場在建設過程設有長達四十幾米的養生棚，當日澆筑完后的T梁，移動底座直接輸送到棚內，鍋爐的暖氣源源不間地傳送進來，使溫度始終保持恒溫50度左右。
B1標總工李曉松：“梁場采用蒸汽養生法能更好地抵御自然天氣變化帶來的不利影響，并使T梁養生時間縮短了4～5天，大幅提高了施工生產能力，并避免T梁拆模時損壞邊角。”
匠心筑路，勇毅前行。遂大高速在全力推進建設進度的同時，從大處著眼，小處著手，細節之處見真章，實現“工程美”與“生態美”雙提升相得益彰。
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