▲配送點工作人員從車上搬運貨物件
8月2日上午，一輛貼有中國郵政標志的郵政無人投遞車緩緩駛入陽泉礦區小南坑金園小區，停在了小區的郵政快遞配送服務點，等待工作人員將快件搬運至車配送服務點。 正在從郵政無人投遞車上搬運貨物的王女士說，這是去年9月份陽泉市投入運行的自提柜式郵政無人投遞車，最大載貨量在100公斤以內服務于分揀點至配送點的郵件運輸。無人配送的場景應用，為市民帶來了與眾不同的“智慧體驗”和“科技溫度”。
▲無人配送的場景應用，為市民帶來了與眾不同的“智慧體驗”和“科技溫度”
據陽泉郵政公司負責人介紹，近年來，陽泉市不斷加快推進數智新城建設，大數據、云計算、人工智能、物聯網等領先技術正在融入城市發展各個領域，催生了智慧化、數字化的公共服務新模式，助推傳統產業智能化、數字化以及無人化轉型升級，成為全國首個全域開放自動駕駛的地級市。目前，郵政無人投遞車開展物流配送，服務范圍覆蓋城區、礦區、高新區30余個郵政快遞驛站，網點至末端驛站每日配送快遞超萬件。
郵政無人投遞車長約2米、高約1.5米，安裝有多個攝像頭和感應器，搭配多重安全保障系統，具備強大的感知融合和高精度定位功能，能對車輛、行人、設施等進行避讓，實現定點配送、安全運行。使用L4級自動駕駛方案，在道路上實現自主行駛、自動巡航和智能避障，確保配送安全。其巡航速度可以進行設定，保持在每小時5至10公里的較低速度，在保障配送效率的同時降低了安全風險。（山西日報客戶端圖片拍客 杜愛清）
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